Konwersja roweru z użyciem silnika centralnego.

 Zaczniemy od demontażu korby i suportu które mamy aktualnie zainstalowane w rowerze. Pozwoli to nam umieścić silnik wraz z dołączonym do niego korbami i zębatką. Następnym kroki jest montaż wyświetlacza, czujników, opcjonalnie manetki. Chwila moment i wszystko jest już na miejscu, pozostaje jedynie bateria. Ją montujemy w miejscu przeznaczonym na bidon, szyna mocująca posiada otwory które pozwalają dostosować wysokość umieszczanej baterii.

W tym wpisie przedstawimy charakterystykę i możliwość wykorzystania silników montowanych centralnie. Należy podkreślić że sercem zestawu jest silnik renomowanej i cieszącej się bardzo dobrą opinia a także bez awaryjnością firmy Bafang.

W tym wpisie postaramy się przybliżyć odpowiedz na pytanie które zadaje sobie osoba chcąca dokonać konwersji roweru na elektryczny.

Często pojawiające się pytanie jaki silnik wybrać? Jaki silnik będzie dla mnie odpowiedni?. 

Silniki bezprzekładniowe oferowane przez Aku Bike

Czy nie jest tak że poruszając się swoim rowerem doceniasz ciszę i spokój dookoła Ciebie?. Wszyscy uciekamy od zgiełku miasta w ciche rejony poza nim. Dlatego zestaw do konwersji nie może zakłócać tej harmonii. Dlatego nasza decyzja padła na cichy i nie stawiający oporów silnik bezprzekładniowy.