Konwersja roweru z użyciem silnika centralnego.

 Zaczniemy od demontażu korby i suportu które mamy aktualnie zainstalowane w rowerze. Pozwoli to nam umieścić silnik wraz z dołączonym do niego korbami i zębatką. Następnym kroki jest montaż wyświetlacza, czujników, opcjonalnie manetki. Chwila moment i wszystko jest już na miejscu, pozostaje jedynie bateria. Ją montujemy w miejscu przeznaczonym na bidon, szyna mocująca posiada otwory które pozwalają dostosować wysokość umieszczanej baterii. 

Wszystko zainstalowane na swoich miejscach. Czas sprawdzić czy działa, dla wyjaśnienia moc z silnika przenoszona jest na tylne koło poprzez łańcuch. Podnieś tylne koło i zakręć korbą bądź naciśnij manetkę gazu jeśli zdecydowałeś się ja zainstalować w swoim rowerze.

Świetnie rower działa! silnik kreci kołem. Załóż kask i ruszaj w drogę!. Każdy z naszych zestawów został ograniczony do prędkości dopuszczalnej w Polsce, jest to 25 km/h. 

Zestaw centralny : https://www.akubike.com/pl/p/Aku-Bike-350W-Zestaw-do-konwersji/31

Polecana bateria : https://www.akubike.com/pl/p/Aku-Bike-Bateria-48V-17%2C5-Ah-840Wh/32