W tym wpisie postaramy się przybliżyć odpowiedz na pytanie które zadaje sobie osoba chcąca dokonać konwersji roweru na elektryczny.

Często pojawiające się pytanie jaki silnik wybrać? Jaki silnik będzie dla mnie odpowiedni?. 

    Dobór silnika - zestawu ma kluczowe znaczenie w późniejszym użytkowaniu.

Zacznijmy zatem od silników montowanych w tylnym kole. W ofercie posiadamy dwa silniki o mocy 1000W i 1500W. 

* Silnik z zestawu pierwszego o mocy 1000W oferuje prędkość maksymalna do 25 km/h - po ściągnięciu ograniczeń 45 km/h * nie popieramy tego typu działań. 

Zamontować go można w rowerach trekkingowych, miejskich, mtb. Świetnie sprawdzi się na długie przejażdżki po drogach asfaltowych jak i częściowo nieutwardzonych.

* Silnik z zestawu drugiego o mocy 1500W oferuje możliwą prędkość 50 km'/h po ściągnięciu ograniczeń - czego nie popieramy. Montaż w rowerach jak w przypadku poprzedniego już opisanego silnika.

Oferowana jednostka generuję pozwalająca na jazdę w dużo trudniejszych warunkach terenowych - jazda po lasach, piaszczystych terenach. 

w następnym wpisie przybliżymy Państwu charakterystykę silników montowanych centralnie.